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合成革行业在环保压力下该如何发展
时间:2019-10-18
  我国作为人造革合成革生产大国,2012年产量达到314万吨,同比增长15.55%。在企业产量、工业总产值稳步增长的同时,面临的压力也越来越大,尤其是出口欧洲市场。2012年12月19日,欧洲化学管理局(ECHA)正式公布了第八批高度关注物质(SVHC)候选清单,其中包括N,N-二甲基甲酰胺(DMF)。

  这一规定的出台,对合成革生产企业又一次提出了严峻考验,按照惯例,欧盟对DMF含量的限令将会逐年加严,直至取缔DMF的使用。

  欧盟作为我国合成革的主要出口基地,从严格意义上讲,我国目前很少有企业能够生产出符合欧盟标准的生态合成革。面临这一严峻形势,我国陆续制定和加严了相应的生态合成革标准。在最新编制的《服装用聚氨酯合成革安全要求》标准中,对PU合成革中的DMF含量做了严格规定。

  此标准制定了两个级别,二级标准限制在100PPM以下,一级标准则限制在了30PPM以下。近年,又对汽车坐垫革的雾化值和挥发性有机物含量(VOC)做出了严格要求。雾化值是是汽车坐垫革的一个重要技术指标,目前欧盟的进口限令是≤1mg/kg(革);VOC含量几乎适合所有革类品种,目前欧盟的进口限令是VOC≤1mg/kg(革)。在鞋革方面,相比较而言,国内运动鞋品牌对物性要求高,对化学物质要求低;而国外品牌对化学性质要求高,对物性要求较低。
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